2019年4月3日，由中冶集團出資并承建的貴州三都至荔波高速公路全線建成通車。將兩縣之間2小時路程縮短至50分鐘，為地方百姓快速脫貧致富全面實現小康，打通了旅游帶，鋪就了產業路，架起了央企與貧困山區百姓間的連心橋。

　　三荔高速公路起于三都縣大河鎮，止于荔波縣板旺村，全長75.908公里，總投資88.92億元，是貴州省首批PPP模式高速公路項目，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80公里。據悉，2019年1月11日，三荔高速三都縣中和鎮至荔波縣麻駕高速荔波東收費站51.9公里率先建成通車，近50天來，廣大建設者們日夜奮戰，終于如期實現了全線建成通車的目標。

三荔高速公路全線為喀斯特地貌，地質復雜，地勢險峻，共有橋梁66座，隧道11座，橋隧總長約33.5公里,橋隧比44.19%。全線在都柳江、下水吼、水昔河等眾多險要山河之間穿越，其中水昔河特大橋橋面與河谷高差達116米；都柳江大橋現澆梁主跨長150米，施工難度極大。

　　面對極其險峻的地勢、極其復雜的地質、極其惡劣的環境、極其艱巨的任務，中冶貴州、中國五冶、中國一冶的建設者們，在開山劈路，鉆隧筑橋的同時，又保護好了綠水青山的生態環境。使三都和荔波的水族田園風光、布依農耕文化、大小七孔青山秀水及世界遺產——中國喀斯特等特色旅游景點“安然無恙”，且實現了“快速牽手”，形成了助力地方百姓脫貧致富的特色旅游產業，同時為少數民族貧困山區無害農產品打通了對外輸送的快速致富通道。