2020年入汛以來，貴州省多地遭遇60年不遇的強降水和嚴重洪澇災害。面對多次集中強降雨、嚴重山洪災害和隧道突發涌水的嚴峻汛情考驗，中冶貴州公司及時研判分析防汛抗洪形勢，全力以赴下好防汛抗洪“一盤棋”，突出“防”的到位，重在“搶”的及時，有效保證了貴州省三荔、三施、紫望三條高速公路汛期期間的正常平安運營。

未雨綢繆，打好安全防汛準備戰

　　思想認識是做好防汛工作的第一道“堤壩”。面對疫情防控和防汛抗洪的雙重“大考”，公司嚴格落實集團系列安全生產專題會議精神，及時召開了安全防汛準備工作調度會，研究部署2020年三條高速公路安全防汛各項準備工作。統一了各級各部門盡職盡責、協同作戰，形成防汛抗災強大合力的“一盤棋”思想。

　　防汛抗災關鍵在“防”，根本靠“做”。為加強應急管理體系和能力建設，公司著眼于下好先手棋、打好主動仗。把防汛抗災工作與安全生產月活動有機融合，開展了安全宣傳、教育培訓、經驗推廣、案例警示、知識普及等系列活動；完善了雨季高速公路邊坡、路基、橋墩基礎、隧道、涵洞及排水溝防汛防洪應急措施；充分利用高速公路各個邊坡監控云平臺組成的“安保圈”，以及對極端天氣的監控加強預警。

　　公司組成安全防汛檢查組，分別對紫望、三施、三荔高速公路運營安全防汛開展專項檢查，指導各單位成立了防汛工作領導小組，加強了與地方政府、氣象、水利、交警等部門的協調聯動，補強了防汛抗災應急救援隊伍力量，儲備了充足的防汛應急物資，并與社會應急搶險設備資源單位達成應急協議，確保一旦發生突發事件快速參與救援。

　　三條高速公路各運營中心嚴格加強汛期應急值守，嚴格落實領導帶班24小時值班制度，全面做好汛期監測預警，及時做好預警信息發布與報送，確保落實公司汛期安全處置措施，在汛情到來前筑起了洪澇災害防御的銅墻鐵壁。

力挽狂瀾，打好抗洪搶險攻堅戰

　　2020年春末夏初，貴州省平均降水量為544.1毫米，較常年同期偏多48.5%，為1961年以來歷史同期第一高值。全省先后出現8次區域性暴雨過程，其中區域站出現特大暴雨59站次、大暴雨964站次、暴雨4913站次，全省各地發生嚴重山洪災害。中冶貴州公司管理運營的三荔、三施、紫望三條高速公路分布在貴州省三州七縣，全長近200公里的高速公路穿越在崇山峻嶺之間，所經山區多為喀斯特地貌，面對特大暴雨、大暴雨的沖擊，防汛抗洪任務極其艱巨。

　　險情就是命令，責任就是使命。6月9日，貴州紫云縣降雨量逼近歷史極值，紫望高速公路大坪隧道處在強降雨中心地帶，在短時超強降雨的沖刷浸泡下，這座處在喀斯特地貌發育地帶，在施工期間多次出現較大涌水突泥，累計涌水突泥量達14萬立方米的隧道再次“發威”，超強降水形成的1200立方米涌泥在喀斯特地貌特有的山體裂隙溶腔中形成超高壓水頭，沖破隧道內混凝土噴涌而出，夾雜石塊沖入火花特大橋橋面，積水長度約60米，積水積泥深度約50cm。所幸監控到位，及時采取應急措施，未造成任何人員傷亡和車輛損毀。面對險情，中冶貴州公司立即組織召開隧道突泥涌水治理專題會議，制定了泄水減壓、泄水孔加密、地表水引排等系列科學方案；紫望高速公路運營中心黨員干部沖鋒在前、靠前指揮，全員堅守崗位、頑強拼搏、全力除淤；防汛突擊隊成員踏著沒膝的泥漿，穿著濕透的工作服，冒著大雨鐵鍬鏟、水管沖、掃把掃，眾志成城與時間賽跑、與暴雨搏斗，戰在抗汛搶險、搶修保通最前線；應急保暢隊配合“一路三方”疏導現場滯留車輛，用沙袋堆碼出臨時排水溝，將涌水排入火花特大橋下，為高速公路安全暢通保駕護航！為防止突泥涌水再次發生，貴州省交通運輸廳對大坪隧道進行現場勘察，并組織造價站、質監站、高管局、設計單位、建設單位、監理單位及專家組進行會審，確定了在大坪隧道出口左側設置泄水洞的施工方案。目前，大坪隧道排水量正常，數據穩定，已于7月29日恢復正常通行。

　　一支支“拉得出、頂得上、打得贏”的應急救援力量是防汛搶險的根本保障。6月份以來，三條高速公路范圍內多次大面積強降水，致使高速公路多處山區邊坡滑塌、服務區出現積水，在防汛險情面前，每一次現場搶險都是一場與時間賽跑、與暴雨搏斗的攻堅戰、阻擊戰。6月5日凌晨1時，三荔高速公路周覃互通橋段因持續暴雨積水嚴重，一輛小型貨車涉水熄火。“群眾的需要就是命令”，三荔運營中心安全科、養護科接到險情后，立即同應急隊趕赴現場，排查險情，救援拖車將故障車輛拖離現場，設置警戒警示措施，調用潛水泵，采取“抽排”結合的方式處理道路積水，早上8時積水隱患排隊，道路恢復正常通行。故障貨車車主在給三荔高速公路運營中心的感謝信中寫道：“出警迅速排險情，恪盡職守保暢通”。6月9日晚，三施高速公路施秉服務區下行廣場因受特大暴雨影響出現漫水，積水深約50cm，正在公路巡邏的應急救援中隊隊長牛波得知險情主動請戰，緊急帶領應急管理隊在深夜與暴雨搏擊。在緊急啟用大功率水泵排水的同時，并在服務區房前緊急堆碼沙袋，救援人員跳入齊腰深的泥水疏通排水溝，經過一夜的努力奮戰，險情排除，確保了服務區設備及停放車輛的安全。今年汛期以來，三條高速公路運營中心先后完成邊坡水毀點修復13處、清理排水阻塞24處、恢復綠化12處，確保了轄區內高速公路的完好、安全、暢通，為汛期期間人民群眾安全、便捷出行提供了有力保障。

警鐘長鳴，打好防疫防汛持久戰

　　今年汛期持續時間長，累計雨量和降水強度大，氣象和洪澇等災害風險嚴峻。面對常態化防疫和持久性防汛的嚴峻形勢，中冶貴州公司上下堅持把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神和中央決策部署上來，統一到中冶集團的工作要求上來，堅持把統籌做好防疫、防汛工作作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的直接檢驗，堅決打好防疫、防汛兩場硬仗，在做好疫情防控的同時，全面落實防汛工作責任。

　　貴州三荔、三施、紫望三條高速運營中心從5月份至今，9次召開專題會議部署汛期安全工作，落實安全責任機制，實現公司——站區——崗位層層負責的工作格局。據高速公路數據監控中心反映，進入汛期以來，監控工作變得異常忙碌，特別是夜間值班時，凌晨兩三點鐘接到調度指令是常有的事，任何時候，都不敢有絲毫松懈。不僅數據監控中心如此，各運營中心主管領導、安全管理人員更是實行24小時輪流值班，重點對沿線排水系統、涉水橋梁及高邊坡路段等加強監控和隱患排查。橋隧養護人員和應急救援隊密切關注天氣變化，汛期期間增加巡檢頻率，晝夜堅守運營一線，發現汛情第一時間上報、防護、警示,確保道路暢通和行車安全。

　　各運營中心上下更是嚴陣以待，以“先保通，后修復”為原則，與“一路三方”應急聯勤聯動機制，利用道路巡查、道路視頻監控、邊坡觀測系統、汛情報警信息相結合，加強日常巡查與汛期專項排查，每場暴雨后，立即對受汛情影響的排水設施、“三高”路段、橋梁、隧道等特殊路段和重要構造物進行檢查，汛期以來先后排查出邊坡水毀、邊溝阻塞問題及安全隱患110條，全部整改完成，切實做到了防汛措施、資金、期限、責任和預案“五到位”，在汛期期間為高速公路運行車輛撐起了強有力的安全“保護傘”。

　　（柏雷   陳宏宇   楊龍  李金翠）